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商品紹介
1997年のFIA GT選手権を制したメルセデス・ベンツ CLK-GTRが、シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシを採用して登場です。
前後ともオイルダンパーを水平縦置きとしたインボードサスペンションを採用。
オイル粘度で効きの調整が可能なオイル封入式ギヤデフを前後に装備。
ロー&ワイドの空力ボディはポリカーボネート製。
【 別にお求めいただくもの 】
2chプロポセット (送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ)、使用可能モーター。
全長:470 mm。
※写真はキットを組み立て、塗装したものです。
※本製品の駆動には電源が必要ですが、バッテリー、電池、充電器等は含まれません。
また、送信機、RCメカ、モーター等は含まれておりません。走行までにパーツの追加購入、組み立て、塗装が必要です。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料、接着剤、オイル、グリス、工具等は含まれません。
安全警告
本来の用途以外に使用しないで下さい。
1997年のFIA GT選手権を制したメルセデス・ベンツ CLK-GTRが、シャフトドライブ4WDのTC-01シャーシを採用して登場です。
前後ともオイルダンパーを水平縦置きとしたインボードサスペンションを採用。
ロー&ワイドの空力ボディはポリカーボネート製。
【 別にお求めいただくもの 】2chプロポセット (送信機、受信機、ESC、ロープロファイルサーボ)、使用可能モーター
全長:470 mm。※写真はキットを組み立て、塗装したものです。