サイズ・重量（約）：9cmX8cmX2.8cm・250g 電圧：12V 出力電圧：±0.5V
主な適合車種/GSXR600 2001-2005/GSXR750 2000-2005/GSXR1000 2001-2004/GSX1300R GSX1300 ハヤブサ 隼 1300 1999-2007/GSX1300RZ GSX1300 ハヤブサ 隼 1300 1999-2007/VL1500 イントルーダーLC 1998-2004純正型番OEM(互換):/OEM:32800-33E10/OEM:32800-33E20/OEM:32800-33E21


＊ご注意
＊適合車種は商品検索の目安です。
個体によって適合が異なる場合や加工が必要な場合がありますので、必ず実車のパーツ形状をよくご確認の上ご購入ください。

＊説明書等は付属しておりません。
商品の取付、取り扱い、その他のご質問にはお答え出来かねます。
弊社では取付後の車両破損や事故などの責任は一切負いかねますので、取付けについては専門店、プロショップ等へご相談下さい。

＊海外輸入品のため、小傷・汚れなどが付いている場合があります。

以上ご理解ご了承の上、ご検討をお願い致します。

＊オートバイのレギュレーターとは、発電機で発電された交流電気を直流に変換する役割（整流器の機能）と エンジン回転数に依存する不安定な電流電圧を一定に保つ制御機能が一体となった 「レギュレート・レクチファイア」です。
電気をバッテリーに充電するために電気を流し、 余った電気をカットし熱に変換という仕事をしています。
不調になったり故障したりすると、電流や電圧が不安定になりますが、電気の為目に見えてわかりませんので症状で確認します。
＊症状 ・ヘッドライトや、テールランプなどのバルブ、電球類の球切れ、照度の不安定現象。
・走行中、走行後のバッテリー上がり。
・エンジンを始動させても停止時と電圧の変化がない。
・バッテリーが液漏れしているなどバッテリーや、ジェネレータ（発電機）の故障に近い症状。
＊ エンジン始動中にバッテリーのマイナスを抜くという簡易的な診断方法があります。
もしエンストしてしまようであればレギュレーターの異常が疑えます。
＊レギュレータも、使用頻度、使用環境等によって品質が衰え不安定になり、結果を出せなくなる「消耗部品」の一つです。
故障は、配下につながる高価な電装部品の故障を引き起こすこともあります。
また、テスターの購入は、使用頻度は少なく経済合理性に欠けることもあります。
故障の疑いや、未然に避けたいという予防措置として、先ずは比較的安価なレギュレーターの交換から、原因を潰していってはいかがでしょうか。
電装部品の寿命を延ばし、不本意な部品購入を避け、安心安全なバイクライフをお過ごしください。

2025/12/15 19:54:42#d61a2c58d67c46f836bdbf7cb874d29b6170c234