スハ44・マイテ49青大将色3両セット 511-2/514-2 KATO' 客車 KATO' 511-2/514-2 スハ44・マイテ49青大将色3両セット
■カトーの初代青大将客車は青大将色になったことがなく、青大将色塗り替えと同時にはと・つばめ編成から外されたスロ60が入っていたり、短期間でオシ17に交代して予備扱いだったマシ35が入っており、ぶどう色1号時代のはと・つばめ編成の色変えバリエーション品とあって微妙な存在でした。恐らくですが生産も初回のみで長期間、個人店で売れ残っていたと思われます。カトーも在庫を大量に持っていたようで高田馬場から南落合へのショウルーム移転記念品として再塗装された上で配られたりとあの伝説の青大将の最初のNゲージ製品としては散々な扱いでした。出た当時(40年以上前)でも実際にはと・つばめ青大将色が走っていたのを見たことがある世代は30～40代以上だと思われるので、10～20代の若いビギナーが多かったNゲージユーザーには馴染みがなく手が出しにくいか、図鑑で見た程度の知名度で、また実在しなかったなんちゃって編成だったりと刺さりにくかったと思います。また肝心の塗装も実際より薄いとの指摘がある一方、塗装はあってるとの目撃者の証言や天下の天賞堂が出していたHOゲージのEF58青大将色がこの薄い緑であり、青大将の塗装問題は零戦の塗装論争と並ぶモデラーの関心事になります。これから20数年後、カトーは青大将をリブートして塗装から再考証して二等車のナロ10、スロ54、オシ17、マイテ39やマイテ58といった青大将に欠かせない車種から団体用のレアなマイ38まで製品化してなんちゃって青大将から脱却しています。今後はまだリニューアル青大将で出ていないマシ35、マシ29、マイテ49、青大将さくらに不可欠なスハフ43が出れば青大将客車群はコンプリートとなります。
■モーター-
■付属品付属品なし
■商品状態車輪汚れ有尾灯非点灯
■商品説明マイテ49＋スハ44✕2両青大将色の3両セット旧製品
■注意事項店舗詳細ページに記載内容をご確認の上、ご注文いただきますようお願いいたします。