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行駛於豪雪地帶的キハE120型氣動車 秘境路線之旅 福島縣的會津若松與新潟縣的小出之間，連結兩地的只見線，行駛於國內首屈一指的豪雪地帶，從車窗可以欣賞到被白雪覆蓋的絕景，吸引了眾多觀光客。從會津若松出發的キハE120型列車，會以約半圈會津盆地的路線前進。經過會津坂下後進入山區，沿線開始能看到積雪。從會津坂本開始，列車沿著只見川前行，深入山區。經過會津桧原並穿過隧道後，會跨越只見線首屈一指的絕景景點「第一只見川橋梁」，之後一段時間將伴隨著只見川與雪景前行。從會津川口到只見之間，因2011年新潟、福島豪雨而受災，並於2022年10月修復。嶄新的橋梁訴說著災情的嚴重性。在本作品中，從只見開始有車掌隨車，但由於行車時間表變更，只見至小出之間也改為一人駕駛，因此現在已無法看到此景象。離開只見後，便開始跨越縣境，進入幾乎沒有聚落的秘境。經過2013年廢止的田子倉車站舊址後，在JR非電化路線中最長的「六十里越隧道」中進入新潟縣。新潟縣也放眼望去是堆積如山的雪景，讓人深刻感受到此地是豪雪地帶。周遭漸漸變暗，列車行駛於被白雪覆蓋的田園地帶後，抵達終點站小出。
■拍攝日期2024年3月11日 晴天
■拍攝列車普通 427DキハE120型［會津若松小出］←會津若松 キハE120-4＋キハE120-5 小出→
■授權已獲得JR東日本商品化授權
※部分畫面可能因光線昏暗、逆光、隧道內、水滴等因素而難以觀看。※部分停車畫面已被剪輯。※基於保護隱私及安全考量，部分影像及聲音經過修改。※收錄車內聲音。未收錄駕駛員的呼喊及無線通訊。※作品中的字幕為本公司自行調查結果。
【關於VIKOM 4K拍攝作品】使用4K攝影機，以4K60p拍攝的影像作為母片使用。藍光光碟收錄的是經過降轉為Full HD 60i的影像，DVD則是降轉為SD 60i的影像。