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トップエンドのパフォーマンスを手軽なレディセットで体感! 京商製インファーノシリーズは、世界的な人気を誇る1/8スケールGPバギーレースにおいて、世界選手権8勝をはじめとする豊富な実績を残しています。 そして2023年には最新モデルのインファーノMP10 TKI3がデビューし、卓越したスピードを披露しました。 そんなインファーノの組み立て完成済みレディセットも最新仕様にアップデートされました。 今回のレディセットは従来型のインファーノMP9ベースからMP10へと変更になり、各部がブラッシュアップされています。 路面からのショックを受けとめるダンパーステーはリア側の肉厚がアップし、強度と剛性が大幅に向上しました。 これに組み合わされるオイルダンパーはアルミケースの高精度タイプ。ダンパースプリングも最新MP10 TKI3と同スペックのものが装着されます。 ボディは安定性に優れたMP10 TKI2と同仕様で、鮮やかなプリント済みのため塗装は不要です。 既存のインファーノ用ボディがすべて搭載可能なため、ボディの交換によるセッティング変更も行えます。 エンジンはサーキット走行も十分にこなせるKE21SPを搭載し、エンジン始動が容易に行えるリコイルスターターも装備。 使用初期のエンジン慣らしが簡単になるブレークインリングも付属します。 マフラー&マニホールドも純レース用モデルと同様のポリッシュ仕上げになり、レーシーなサウンドも楽しめます。 レディセットにはR/Cメカも組み込み済みで付属しますが、サーボが新型になったことも見逃せません。 ハードなオフロード走行にも対応する高トルクタイプで、防水機能も備えています。 レディセットでありながら、そのままレース出場も可能なポテンシャルを備えたこのモデルは、1/8GPバギーの入門用にとどまらず、エキスパートからの厳しい要求にも高い次元で応えてくれます。 【テクニカルデータ】 全長:490mm、全幅:307mm、全高:180mm、全備重量:約3370g、エンジン:KE21SP (リコイルスターター装備/後方排気)。 【走行までに必要なもの (本製品には含まれておりません)】 送受信機用単三アルカリ電池:8本。 グロー燃料。 始動用具 (燃料ポンプ、プラグヒーター)。 ※本製品の駆動には電池が必要ですが、本製品には含まれません。 ※本製品は燃料を使用しますが、本製品に燃料は含まれません。 ※本製品には燃料ポンプ、プラグヒーター等が必要ですが本製品には含まれません。走行までに別途ご購入下さい。 ※本製品に塗料、接着剤、工具等は含まれません。
安全警告
RCカー専用サーキット等、広く安全な場所で走行させてください。 道路では絶対に走らせないでください。 人の多いところや公園、小さな子供の近くでは走らせないでください。 狭い場所や室内では走らせないでください。 学校や病院、住宅など他の人の迷惑になるところでは走らせないでください。 夜間や早朝は走らせないでください。
世界選手権優勝をはじめとするビッグレースで豊富な実績を誇るインファーノMP10のレディセット。送受信機用バッテリーとエンジン始動用具以外のすべてが付属。『箱出し』状態で走行を楽しめる。
信頼性が高く、マシンのスピードを高めるシャフト式4WDスタイル。4WDならではの高いトラクション性能を発揮。操縦性の良さも特徴のKE21SPエンジンを搭載。リコイルスターター付きでビギナーでも容易にエンジン始動が可能。
大容量エアクリーナーの採用によりエンジンメンテナンスサイクルを伸ばすことができ、エアクリーナーの交換頻度も下げられる。レースモデルと同じ3ピースタイプのクラッチを装備。重量物をシャシー前方に搭載して前後重量バランスを最適化し、素直な操縦性を実現。レースでの戦闘力もハイレベル。
空力性能が高く、高速コーナーで抜群の安定性を発揮するインファーノMP10 TKI2用ボディが完成済みで付属。ステアリング&スロットルフィールが大幅に向上する防水使用の高トルク型新型サーボを採用。LCDディスプレイを装備した2.4GHz方式のKT-331Pホイラー型送信機を同梱。各種調整も行える。
安定した動作が得られるアルミケース仕様の前後オイルダンパーに新開発スプリングを装着。ブッシュ式サスシャフトマウントスタイルで幅広いサスペンションセッティングが行える。豊富にそろったインファーノ用別売オプションパーツでマシンをチューンナップできる拡張性も魅力。【免責事項】メーカーによる商品リニューアルに伴いパッケージが変更が行われた場合、新パッケージでお届け致します事ご了承願います。