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商品介紹
最強傳說再次來臨……
Javelin。那是為了達到巔峰的機器,其概念是『為了達到巔峰的機器』??。
為了獲得最強的戰鬥力和高可靠性而開發,於1986年推出的電動越野車純競技模型『Javelin』,經過30年以上的時光,作為復刻的第6彈,成為了Vintage系列。
當時,1/8引擎越野車界中,Land Jump以創新的鋁製管狀車身框架率先受到歡迎,但更具時尚感且由樹脂製成的輕量化管狀框架,經過精彩的進化,完成度高,被評為完美的雙Wishbone懸吊系統、狹窄的背骨式滑框架、理想的幾何角度帶來的廣角轉向,以及Javelin最大特色的封閉式4WD鏈條系統,皆忠實再現當時的形象。
當然,為了配合現代的動力源,也進行了升級。
傳動系統的核心齒輪採用配備滑脫功能的反向齒輪,負荷較大的終端齒輪一體式後差速箱採用金屬材質以提升強度。
齒輪模數更細,採用48節距以降低傳動損失,並通過使用尼龍與燒結合金的材質切換,提高傳動效率與行駛時的高靜音性。
傳動方式除了鏈條外,還可以選擇當時為選配的皮帶方式兩種。
此外,模仿當時設計的鋁製阻尼器也因加大直徑而提升性能。
長行程的懸吊系統配合高性能,實現高行駛穩定性。
具有懷舊風格與現行模型同等的機械結構的Javelin,讓您重新發現越野的樂趣吧!
忠實再現原始Javelin,同時升級各部件以配合當代的動力源。
鋁製內部滾軸棒經過材質與厚度的改良,耐久性大幅提升。
新設計的翼子板支架也支援Optima(部分車身需裁剪)。
產生高下壓力的後翼子板改為固定在底盤上的風格。
底座零件也採用嵌入螺母,能更牢固地固定。
前滾軸的鋁製板由尼龍帶固定改為螺絲固定,更加時尚。
簡潔且高剛性的鋁製背骨式底盤。
傳動方式除了曾風靡一時的封閉式4WD鏈條系統外,還有後來作為選配推出的4WD皮帶系統兩種選擇。
各品牌的ESC都可安裝的FRP製機械板。
輪子保持當時時尚的設計,採用一體成型以實現輕量化。
使用18個全鋼球軸承(鏈條型則為16個)。
螺絲類基本採用確實緊固且作業性高的Hex型螺絲。
附有獨立式頭盔與聚碳酸酯製身體。
適用於現行各種電池的電池支架,採用魔術貼(附帶KYOSHO標誌印刷的電池帶),方便拆裝。
配備金屬齒輪。
【技術資料】
全長 403mm。
全寬 240mm。
全高 130mm。
軸距 260mm。
前輪距 204mm。
後輪距 204mm。
整備重量約1700g。
輪胎(前後通用) φ86×40mm。
馬達 540級(另售)。
齒輪比 9.24:1。
可搭載電池尺寸 90~140x50x25mm。
【套件內容】
底盤套件。
車身框架。
貼紙。
L型六角扳手。
十字螺絲刀。
阻尼器扳手。
其他。
【行駛所需(不包含於本產品)】
2通道遙控器組(伺服馬達 x 1、ESC x 1)。
540馬達(建議27T~20T)。
動力用電池(7.2V鎳氫電池或7.4V Li-PO電池)。
電池充電器(直流12V穩壓電源)。
車身塗裝工具。
遙控器用乾電池。
工具(1.5/2.0/3.0mm六角扳手、尖嘴鉗、曲線剪刀、裁刀、伺服用換頭用十字螺絲刀,可能需要)。
※本產品的驅動需要電源,但不包含電池、電池、充電器等。
此外,馬達、遙控器、RC機械等不包含在內。需額外購買零件、組裝、塗裝才能行駛。
※本產品不使用燃料。
※本產品不含燃料。
※本產品不含油漆、膠水等。
安全警告
請勿用於非原本用途。
最強傳說再次來臨……Javelin。那是為了達到巔峰的機器。
忠實再現原始Javelin,同時升級各部件以配合當代的動力源。
鋁製內部滾軸棒經過材質與厚度的改良,耐久性大幅提升。新設計的翼子板支架也支援Optima(部分車身需裁剪)。
產生高下壓力的後翼子板改為固定在底盤上的風格。底座零件也採用嵌入螺母,能更牢固地固定。
前滾軸的鋁製板由尼龍帶固定改為螺絲固定,更加時尚。簡潔且高剛性的鋁製背骨式底盤。
傳動方式除了曾風靡一時的封閉式4WD鏈條系統外,還有後來作為選配推出的4WD皮帶系統兩種選擇。各品牌的ESC都可安裝的FRP製機械板。
| 產品 # | B0D32LVZ92 |
|---|---|
| 重量 | 2360 g |
| 商品包裝尺寸 | 54 x 34 x 10 cm |
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