京急800形新旧塗装6両セット - KATO 私鉄・第3セクター電車

■昭和53年、昭和33年から20年に渡って製造された京急初代1000形からバトンタッチする形で製造が開始されたのが800形でした。京急初の界磁チョッパ制御、回生ブレーキ車で、旧式の400/500形を置き換えるために昭和57年まで3両固定編成で製造されました。当初は3両編成で品川・浦賀間の普通列車に充当、3+3両の6連で急行に充当されていましたが、6連ならともかく、昭和50年代後半で3連の普通列車を都内や横浜近辺の本線で走らせるには厳しい状況だったことから後追いで中間車を増備、25編成あったうちの15編成が6連に増強、既に1500形の製造がスタートしていましたが、昭和61年に6両固定編成も新規製造されました。4ドア車の収容力が買われて朝ラッシュは6連で普通列車、または急行で活躍していました。印象としては品川発新逗子行き急行は800形の独壇場だった印象が強いですね。ただしホームドア必須の時代になるとホームドア位置が合わず、また浅草線乗り入れ非対応で汎用性が低いことが仇となり2010年代から淘汰の対象となり2019年に引退しました。これにより京急は18m2ドアの2100形以外の車両は全て3ドア車となりました。

■モーター

○、新塗装3両編成に1両動力車有

■付属品

付属品あり、車番インレタ、行き先ステッカー使用済、残有

■商品状態

動作OK付属品行き先ステッカー、車番インレタ使用済、残有。40年近く前の製品のため、インレタが死んでいる可能性有旧塗装中間車窓回りに塗装の大きな乱れ有アーノルドカプラー側先頭車ライト非点灯

■商品説明

京急800形新旧塗装3両づつの6両セット。動力車は新塗装編成側に有

■注意事項
店舗詳細ページに記載内容をご確認の上、ご注文いただきますようお願いいたします。