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プロトタイプは、昭和60年 (1985)前後の大船電車区所属の編成。
製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現。
クハ111-1000:ATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現。
クハ111-1300:クハ111-1000とは異なる、ジャンパ栓受のない前面を再現。
サハ111-1000:トイレとユニット窓を持つ1000番台グループのボディ、トイレタンク付の床板を再現。
サロ110-1350:サロ489に客扉増設等の改造が施された車体外観を再現。
サロ110-1200:トイレタンク付の床下を再現。
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属。
各先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
前面表示は「横須賀線-総武線 (白地に紺字)」を印刷済。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
產品 # | B0BQXMZ417 |
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重量 | 590 g |
商品包裝尺寸 | 31 x 22 x 3 cm |
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