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留萌への旅路 最期の記録 函館本線の深川駅から分岐して石狩沼田駅までの14.4kmを結ぶ留萌本線。本線と名乗るJR線としては最も短い路線である。もともと留萌本線は深川留萌増毛までの66.8kmを結ぶ路線だったが、2016年12月に留萌増毛間（16.7km）が廃止。さらに2023年3月をもって石狩沼田留萌間（35.7km）も廃止された。残る深川石狩沼田間も2026年3月末に廃止が決定しており、留萌本線は鉄道路線としての役目を終えようとしている。本作は、二度目の部分廃止が行われる前年の2022年9月に撮影。起点の深川駅から「キハ54形500番代」に乗車。単線非電化の路線をディーゼルエンジンを唸らせ走る。かつて、札沼線の終着駅であった石狩沼田駅から、現在ではもう見ることの叶わない路線へと入る。NHK連続ドラマ「すずらん」の舞台となった「明日萌駅」の駅舎が保存されている恵比島駅を過ぎると、留萌本線で唯一の列車交換が可能な峠下駅へ。のどかな風景の中を駆け抜け、何度も留萌川を渡り、終点の留萌駅へと到着。留萌駅からは「キハ150形0番代」に乗車し、深川駅へと折り返す。2形式の車両で廃止前の留萌本線を巡る旅。映像特典には、廃止された留萌石狩沼田間の各駅を紹介。さらに、キハ54形の他、SL「すずらん号」などの走行映像集も収録。■撮影日2022年9月13日 晴れ時々くもり[往路：深川留萌]2022年9月15日 晴れ[復路：留萌深川]■撮影車両[往路]深川留萌普通4925D［キハ54形500番代］[復路]留萌深川普通4926D［キハ150形0番代］■映像特典1.廃止区間の駅紹介［留萌石狩沼田］：7分2.走行映像集：28分■許諾JR北海道商品化許諾済■映像提供株式会社JR北海道ソリューションズ※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声の一部修正しています。※車内音を収録しています。運転士の喚呼・無線は収録していません。※作品内のテロップは自社調べによるものです。※ノーカット展望ではありません。※撮影当時の路線のため、現在の路線と異なっております。