EF81一般色 3021-1 KATO 電気機関車

■EF81はEF80の改良形として、また電源が交流20000V60Hz、直流1500V、交流20000V50Hzと三電源が混在する日本海縦貫線の北陸本線、信越本線、白新線、羽越本線、奥羽本線をスルー運転するために開発されました。前作EF80は50Hz専用、1台車1モーターのクイル駆動という試作要素があったためEF81では直流部分と走行機器は性能が安定したEF65と同様のシステムに、交流区間走行用の変電・整流機器を組み合わせて完成しています。日本海縦貫線がどうして三つの電源方式が混在してしまったのかは、新潟地区は上越線が乗り入れており、勾配とトンネルが多いため、戦前から直流電化されていたため、新潟に直通する信越、上越線に合わせて白新線、羽越本線の村上までは直流電化する必要があり、羽越本線村上以北、秋田で接続する奥羽本線は福島と青森で東北本線と接続することから交流電化50Hzで電化され、そして北陸本線は関西電力のテリトリーを走る関係上、直江津直前のデッドセクションまで交流電化60Hzでそれぞれバラバラに電化が進められたのが原因です。この複雑な環境がEF81が誕生した理由となります。日本海縦貫線から関門トンネル、常磐線まで広域に運用される万能機となりました。

■モーター

○

■付属品

付属品なし

■商品状態

動作OK付属品無しナンバープレートEF81 69、メーカーズプレート三菱取付済車輪汚れ有

■商品説明

旧製品となります

■注意事項
店舗詳細ページに記載内容をご確認の上、ご注文いただきますようお願いいたします。