EF58 66 - KATO 電力機車

■EF58 66號機在去年（2025年）由KATO推出了同款產品，而這款則是將「青大將色」塗裝的大窗帶遮陽板的車型重新塗裝的製品，其特點是車體出入口門旁的梯子上沒有踏板凹槽，這也是其作為「類型品」的證明。EF58 66號機在引退前，一直以接近原型的「大窗帶遮陽板」的樣式，在國鐵末期活躍於紀勢本線和阪和線，因此與61號機並列為人氣機車。不過，66號機的遮陽板是在東京機關區時代，為了在昭和30年代後半期進行上越線的臨時運用而安裝的，在「青大將色」時期，它並沒有遮陽板，只是一台普通的大窗機車。遮陽板是安裝在上越線運用時，屬於長岡或高崎所屬的機車，以及在上越線繁忙時期被委派臨時運用的東京機關區特定機車上的。形態相似的47號機最初配置在上越線，在那裡安裝了遮陽板後，在東海道線全線電化時與EF57交換，下山後仍保留遮陽板並採用「青大將色」塗裝。遮陽板是為了切斷上越線隧道內的冰柱以保護車窗而必須的裝備，東海道線和山陽本線的專任機車若有遮陽板，便是上越線出身的證明。在後來的H橡膠窗化工程中，東海道、山陽本線的機車因不再需要遮陽板而多數被拆除，但66號機似乎因為持續有上越線運用的可能性，直到報廢前都保留著遮陽板。據說，它最終的歸宿地紀勢本線，由於行駛於太平洋沿岸，日照強烈，66號機的遮陽板也因此發揮了作用。

■馬達

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■配件

配件齊全，僅有KATO連結器

■商品狀態

無原廠外盒、內襯，收納於替代外盒中。運作正常。配件僅附KATO連結器。為3048 EF58初期型大窗帶遮陽板「青大將色」的重新塗裝品。先頭轉向架的連結器槽不支援CS連結器。支援快速頭標。燈泡基板已更換為白色LED。基於以下狀況，恕不提供保固，敬請見諒。

■注意事項
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