常磐線全線運転再開!! 特急ひたちで都心と東北を直通2011年の東日本大震災で部分不通となって9年、2020年に全線復旧となった常磐線。
この常磐線全線を含め、仙台?品川の約370kmもの長距離をおよそ4時間半かけて、特急『ひたち』がかつてのように駆け抜ける。
列車は仙台からの特急ひたち14号に乗車。E657系は東北本線を南下し、岩沼から常磐線に入る。
被災区間も徐々に整備され、浜吉田からは旧線よりも山側に高架新線をつくって移設した箇所も見られる。
相馬・原ノ町をはじめ浪江・双葉・大野・富岡など復興途上の町の駅にも停車。
いわき以南ではすれ違う列車の本数や接続する路線も増え、水戸からは上野までノンストップ。
交直セクションを越え、取手からは直流車やメトロ千代田線経由の乗り入れ列車などを眺めながら都内へと快走する。
最後は、上野東京ラインを経由して東京、そして終点の品川に到着する。映像特典は、特急ひたちの車両の変遷やE657系の形式紹介を収録。■撮影日 2020年10月14日 晴れのち曇り■撮影車両 14M 特急ひたち14号 仙台発 品川行
E657系 K03編成■映像特典 特急ひたち ?車両の変遷&E657系 形式紹介?■許諾 JR東日本商品化許諾済※本編中の字幕スーパーに誤りがありました。以下、お詫びして訂正致します。
・鮭川橋梁 → 鮫川橋梁
・東武アーバンパークライン → 東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。
※車内音を収録し、運転士の喚呼や無線は収録していません。
※逆光時、窓ガラスの汚れ、映り込み、トンネル内などの一部に見づらいと感じる場合があります。
※作品内のテロップは自社調べによるものです。【ビコム4K撮影作品とは】
4Kカメラを使用し、4K60p撮影した映像をマスターとして使用。
ブルーレイはフルHD60i、DVDはSD60iにそれぞれダウンコンバートして収録しています。