標準リム幅(inch) : 3.00 ●許容リム幅(inch) : 2.75-3.50 ●タイヤ幅(mm) : 110 ●タイヤ外径(mm) : 586
梱包サイズ:115.0×590.0×590.0mm
◆ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。
高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で
街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。

● パターン剛性の最適化
GPR-200よりパターン剛性のキャンバー角の変化特性をなめらかにすることで、過渡特性を向上しています。
また、溝を多く配置することでパターン剛性を低めに設定し、操舵の軽さと密着感を向上しました。
さらに溝が多いことで排水性も良好となり、ウェット性能も向上しています。

● 新シリカブレンドコンパウンド
新シリカブレンドコンパウンドを採用することで、ポリマーとの強い化学結合が実現し、耐磨耗性能が向上しています。
さらに、シリカブレンドコンパウンドには柔軟性があるため、ウェットグリップの向上にも寄与しています。

● リアAPEXレス構造
日本国内では非日常域となるヨーロッパのアウトバーン等での200km/h以上走行性能を切り離し、
常用域での性能向上を目的に、APEX(ビード補強材)をあえて採用しないことで、リアタイヤの軽快性と吸収性を向上しています。
また、パターン剛性を最適化することで、安定性も確保しています。


≪ 対応車種 ≫
ホンダ : ホーネット、CBR250R、CB400SF、CB1300SF、CBR1000RR、CB750、NC700X etc.
ヤマハ : XJR1300、FJR1300、FZS1000フェザー/FZ-1、YZF-R1、XJR400R etc.
スズキ : GLADIUS、バンディット1250、GSR600/400、GSX-R1000、V-STROM1000/650 etc.
カワサキ : NINJA400/250、ゼファ-400χ/750、ZRX1200ダエグ、ER-6N/F、Z1000SX etc.