コード:4550133455308

ブランド:ダイワ(DAIWA)

規格：05806141

商品カラー: ブラック

商品重量:115

この商品について
歴代STEEZシリーズで初となるセンターカット2PCSをラインナップ
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材質カーボン
色ブラック
釣りテクニックバス
商品の重量0.12 キログラムこの商品について
歴代STEEZシリーズで初となるセンターカット2PCSをラインナップ
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発送サイズ: 高さ113.5、幅12.5、奥行き1

発送重量:210

ブランド紹介


世界をリードするDAIWA ダイワ は「Feel Alive. 最高の瞬間を感じる。」を提唱、人気高まるフィッシングを牽引し続け、様 な対象魚を幅広くカバーしています。その技術力の高さから支持を得るリールやロッドをはじめルアーやウエアから小物類まで多様な釣具を製造販売しています。また、未来を支える子どもたちを対象とした「ダイワヤングフィッシングクラブ」を通じて貴重な自然体験機会を提供しています。


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スティーズ(ベイトキャスティングモデル)

バスフィッシングこそがライフスタイルの中核に位置するような、本気でバスに向き合う人 と共感できるプロダクトを。DAIWAが持つバスへの本気をプロダクトとメッセージで共有できるような、心の通ったブランドを目指した開発陣の秘めた想いを具現化したもの。そのために、DAIWAが持つ技術と想いでストイックに創り込む。

ロッドだけではない、リールだけでもない、バスに立ち向かうためのすべてのものに想いをこめて。本気のバスアングラーの熱い想いと一緒に それが「STEEZ」。

ダイワテクノロジー

AGS

軽量 高感度を実現するAGS(エアガイドシステム)はカーボンフレームを採用しており、チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。

CWS(カーボンラッピングシステム)

ガイドやリールシートをブランクに固定するダイワ独自の技術。 糸(スレッド)ではなく、強固に編み込んだカーボンクロスでパーツを固定することにより、パーツの取り付け部の軽量化を実現。また、このCWSは保持力(ガイド取り付け部のネジレ剛性)や耐久性(ひび割れ強度)も向上している。カーボンクロス特有の外観によって、存在感を主張する。

SVF COMPILE-Xナノプラス

大幅に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランク。高い硬度と張りを持つことから情報伝達能力の高さに繋がり、水中を手に取るような感度をもたらします。また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー 軽さならはるかに細いロッドを作ることができます。バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクで、鋭敏な感度と強力なバットパワーを感じることができます。細身のため、振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、その軽さは一日撃ち続けることが可能となります。この高性能ブランクがナノプラス技術によってさらに進化しているのです。

SVF COMPILE-X

ロッド性能を左右するカーボンシートにおいて、レジン(樹脂)量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化 パワーアップ 細身化を実現。強い反発力はシャープな振り抜き性能とルアーアクションが手に取るように分かる高感度をもたらします。

SVF NANOPLUS

軽さ パワー 細身化を実現する超高密度カーボンSVFに東レ(株)ナノアロイテクノロジーをDAIWA独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化 軽量化を可能としました。

SVF GLASS

SVFカーボン同等にレジン量を減らす事で、より多くのグラス繊維を密入し、軽さ 粘り しなやかさを実現する超高密度グラスです。

X45フルシールド(=X45コブラシールド)

キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、発生しやすいブランクの先端から45 のカーボンバイアスクロスで効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。

3DX

3DXは、復元力という点に集中して存在感を発揮するサポート構造。安定性と復元力に優れたハニカム構造を、ロッドの形状復元力のために外周部に採用しました。竿は曲がるたびに負荷がかかり、竿の断面はやや扁平なカタチに変形します。ここから真円に戻る力が強ければ強いほど復元力が高く、穂先のブレを収束や飛びの安定性と飛距離の向上が図れます。

MEGA TOP R(メガトップR)

繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッド「メガトップ」に東レ(株)トレカT1100Gをダイワ独自の製造テクノロジーで組み合わせ、樹脂の領域まで開発を積み重ね、大幅な感度の向上とハイレスポンスな操作性を実現した高弾性カーボンソリッド穂先。

MEGA TOP

メガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。

AIR SENSOR SEAT

カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化 高強度 高感度を実現します。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。

SC C69M+ -2 ST FIRE WOLF

現代のタフ化するフィールドで釣り勝つために、さらなる汎用性を具備したショアコンペティションの中核を成す究極のバーサタイルロッド。

16ファイヤーウルフからバーサタイル性を高めた22ファイヤーウルフをベースにセンターカット2PCS化。

チューブラーと見誤るくらい16モデルよりスティッフな中弾性ソリッドティップを搭載し、チューブラーは前作より高弾性化させたレギュラーファストテーパーにすることで、 ラバージグなど水中で抵抗の大きいリグの操作時にティップがモタレ過ぎることなく操作が可能。また従来のチューブラーティップでは気付きにくかった水中の変化を捉え、 手元まで伝達する高い感度と操作性を生む。

またワイヤーベイトのスラックラインリトリーブやノセ感にも優れ、特筆すべきはクランクベイトへの対応力が飛躍的に向上したこと。 この22ファイヤーウルフの性能を維持したまま、センターカット2PCS化することで、携行性を高めつつVジョイントαを搭載することで、通常のセンターカット2PCSに比べ、パワー レスポンス 感度が向上。 釣り勝てるセンターカット2PCSに仕上がった。

LURE APPLICATION

Snagless Neko Rig /No Sinker Rig /Down Shot Rig /Texas Rig /Leaderless Down Shot Rig /Free Rig /Rubber Jig /Spinnerbait /Vibration /Crankbait /Crawlerbait

SVFナノプラス/X45フルシールド/Vジョイントα/メガトップ