代碼:4550133344329

品牌:大和(DAIWA)

規格：00630313

商品顏色: 龍金屬色

尺寸資訊:100HL

商品重量:160

關於此商品
Pride of STEEZ 第三世代STEEZ 啟動。
齒比 ：7.8 捲線長度(cm/手柄1圈) ：78
自重(g) : 160 最大捲線力 (kg) ：5
標準線量尼龍(lb-m) ：12lb.-40 80 標準線量氟素(lb-m) ：12lb.-40 80
軸承(球/軸承) ：12/1 手柄長度(mm) ：85
› 更多品牌大和(DAIWA)
手的方向左手柄
顏色龍金屬色
材質鎂合金
釣魚技巧淡水、鹽水
商品重量0.16公斤
齒輪比7.8
型號名稱STEEZ SV TW 100
關於此商品
Pride of STEEZ 第三世代STEEZ 啟動。
齒比 ：7.8 捲線長度(cm/手柄1圈) ：78
自重(g) : 160 最大捲線力 (kg) ：5
標準線量尼龍(lb-m) ：12lb.-40 80 標準線量氟素(lb-m) ：12lb.-40 80
軸承(球/軸承) ：12/1 手柄長度(mm) ：85
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發貨尺寸: 高27.7、寬19、深12.3

發貨重量:640

品牌介紹


全球領先的DAIWA大和公司提倡“Feel Alive. 感受最美瞬間。”，持續引領受歡迎的釣魚活動，涵蓋各種目標魚種。由於其高技術實力，支持各種釣具產品的製造與銷售，包括捲線器、釣竿、假餌、服飾及配件。此外，還通過“DAIWA青少年釣魚俱樂部”為未來的孩子們提供寶貴的自然體驗機會。


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由製造商說明
Pride of STEEZ 第三世代 STEEZ啟動

STEEZ餌用捲線器的捲線徑有2mm刻度的系列。

在其正中央長期空著的Φ32mm孔，現在由多功能的設計來填補。

為完成下一代餌用策略的代表作，搭載φ32mm的SV BOOST捲線輪的第三世代STEEZ SV TW。

此第三世代沒有零調整器(舊式機械制動)。在第二世代16STEEZ時，DAIWA的捲線器已經只用MAGFORCE旋鈕來調整制動。第三世代則移除曾被稱為機械制動的機構，改為無子制動結構。

其高剛性且緊湊的外殼內部安裝了控制捲線與耐久性的HYPERDRIVE DESIGN。投擲性能也大幅提升，G1鈦合金製φ32mm SV BOOST捲線輪、TWS、無子制動等機構，均符合DAIWA長年追求並最終完成的投擲設計理念ULTIMATECASTING DESIGN。

圖片僅供參考，實際顏色或形狀可能因型號不同而有所差異。

產品詳情







TWS

為了擴展投擲時的線放出阻力，即無阻抗範圍，對獨家技術TWS進行改良。

DAIWA根據捲線輪尺寸採用適合的TWS。在本次24STEEZ SV TW100中，專為此捲線輪尺寸開發了專用TWS(左圖)。

儘管開口寬度比16STEEZ SV TW搭載的TWS(右圖)更窄，但通過開發錐形形狀，將開口擴展了27%。在擴展無阻抗範圍的同時，與特殊表面處理DLC的協同效果最大化線放出性能。


G1鈦合金捲線輪

由比鎂合金強度高出兩倍、比鈦合金高出1.3倍的特殊鋁合金G1鈦合金，具有輕量且剛性優異的特點。這種材料常用於航空結構材料和精密儀器等，屬於高級輕量合金。

為維持相同強度，捲線輪的線面不進行鍍層，只用薄化處理即可保持足夠的強度。輕量化帶來的快速反應和高剛性，讓轉動極為精確且持久。


零軸

捲線輪僅由軸承支撐。無軸設計減少多餘阻力，實現理想的捲線輪轉動。

因此是優先考慮投擲性能的高輸出引擎。







油注入蓋

用油注入蓋取代零調整器，為無子制動設計。

可使用附帶的專用工具拆卸蓋子，拆除後可對齒輪球軸承進行潤滑與維護。


起點輪

為追求操控性，配備起點輪(右圖)。從傳統的起點輪(左圖)進行薄型化，並重新設計棘輪結構。甚至調整音也非常講究，實現細微調整時的清脆聲響。


捲線引出點擊聲

為了捕捉大魚，追求高性能的捲線制動，不僅制動平滑，還能隨魚的拉扯動作流暢運作，力求在同級中名列前茅。

此外，還配備了捲線引出點擊聲，能在魚突如其來的衝刺時，通過聲音提示線系統的極限狀態，為釣手提供巨大優勢。

HYPERDRIVE DESIGN









HYPERDRIVE DIGIGEAR

追求持續強勁且平滑轉動的全新設計齒輪系統，專為雙軸餌用捲線器打造。齒輪模數（大小）未縮小，齒合率提升，確保長時間的平滑運轉，為DAIWA獨家技術。


HYPER DOUBLE SUPPORT

支持持續平滑與強韌輕巧的驅動系統。用兩個高精度球軸承支撐齒輪兩端，減少來自手柄的輸入，讓在負荷狀態下也能強力且輕鬆地捲線。


HYPER ARMED HOUSING AL)

內部結構高剛性、高精度，支撐穩固，產生細膩的轉動感與強大動力。框架採用金屬材料，與側板和組合板配合，進一步提升基本性能。本系列在框架和齒輪側側板採用鋁合金，適合高強度作戰的堅固外殼設計。


HYPER TOUGH CLUTCH

即使經過數千次、數萬次的滑動，仍能保持明確的啟閉性能，並在高鹽度海水中運作極少故障。這是採用最先進的絕緣結構，將因嚴苛鹽水環境造成的卡死修復次數比公司平均降低99%的成果。