通用型雙喇叭口加工，已組裝喇叭螺帽的煞車油管。
長度有30cm、40cm、50cm可供選擇。
喇叭螺帽為M10(10mm)、P1.0(間距1.0)，為主要用於日產車系且無倒角(ニゲ無し)的類型。
此為適用於Subaru、Suzuki、Mitsubishi、Honda、Isuzu等各種車款的高度通用性商品。
適用車型與年份可能有所不同，請於購買前確認。


由於並非專車專用設計，故為未彎曲的直線狀態(直管)，請自行彎曲以配合形狀後使用。
油管加工及螺帽組裝已完成，您只需自行進行彎曲加工。
無需喇叭工具、油管切割器等特殊工具(SST)，安裝非常簡單，是推薦的商品。
彎曲時有油管彎管器會比較方便，但並非必需。


煞車系統由煞車油管、煞車卡鉗、煞車來令片、煞車鼓、煞車蹄片(襯帶)、輪缸、總泵以及煞車油管等組成，是車輛行駛中非常重要的裝置。
其中，煞車油管是在檢查時容易被忽略的零件。
因生鏽等原因突然出現破洞導致煞車失靈的情況並不少見。
若有任何疑慮，建議及早更換。


喇叭口加工等也可自行DIY，但需要高精度，否則可能導致煞車油(煞車油)洩漏。
本商品經過高精度加工，並施以高耐鏽性塗裝，可安心使用。
若長度不足或想局部更換，也可使用接頭。
更換油管或進行卡鉗等零件的O/H(翻修)時一併更換，可省去排空氣的麻煩，是推薦的做法。


對於改裝車輛改變煞車油管佈線，或因改裝升高懸吊而需要延長油管的情況，也可將本商品作為客製化零件使用進行改裝。
透過使用接頭、維修零件等，可局部使用油管，且原本需要彎曲的缺點也變成了可自由彎曲的優點。
耐久性佳，可安心長久使用。

2025/07/24 0:13:21#4db09f405855a7887fcb67c28dd5605f2a9e6069