「4ピン4線メス端子カプラー x 工具なしで挿し込み交換」カプラー装着済み4ピン4線(緑/赤/茶/黒)のメス端子で、車両側のオス4ピンカプラーへそのまま差し込んで接続できます。
シリンダー本体は耐久性ある樹脂筐体、配線部は黒い熱収縮チューブでまとめられており、レストア・故障時の即応パーツとして扱いやすい構成です。

「4ピン4線メス端子カプラー x 工具なしで挿し込み交換」カプラー装着済み4ピン4線(緑/赤/茶/黒)のメス端子で、車両側のオス4ピンカプラーへそのまま差し込んで接続できます。
シリンダー本体は耐久性ある樹脂筐体、配線部は黒い熱収縮チューブでまとめられており、レストア・故障時の即応パーツとして扱いやすい構成です。

「シリンダー径26mm x カブ系互換のジャストフィット」シリンダー径は約26mm、本体長は約43mmと、カブ系をはじめ50cc/70cc/110cc/125cc/150cc/250ccクラスのバイクで採用例が多いサイズ感です。
海外汎用品ですので、車両側のシリンダー穴径・取付穴位置とすり合わせた上でご利用ください。

「キー2本構成 x スペアキー紛失対策」本体一式に2本のキーがセットされており、1本を予備として保管しておくことで突然のキー紛失リスクに備えられます。
キーヘッドは黒い樹脂、キー山は機械加工で揃えてあり、シリンダー単体での合鍵作成については鍵屋さんへの相談を推奨します。

「故障/紛失/旧車レストア時の交換用パーツ」錆・劣化・経年でキーシリンダーが回らない、キーを紛失して鍵が無い、旧車を再始動したい等のシーンで使える汎用パーツです。
モンキー・ゴリラ・エイプ100・Z50J等の動作確認車種を中心に、整備趣味の方が手元のストック部品として活用しやすい一品です。

「商品仕様」素材：樹脂・金属 / サイズ：シリンダー径 約26mm x 本体長 約43mm / 配線：4本(緑・赤・茶・黒) / カプラー：4ピンメス端子(車両側オス4ピンへ差込み接続) / キー：2本構成(本体一式) / 本体重量：約50g / 動作確認車種：モンキー・ゴリラ・エイプ100・Z50J 等の50～250ccクラスバイク(全車種互換ではありません)
「注意事項」配線図は同梱されておりません。
車両側カラーコードと本品の配線色(緑・赤・茶・黒)を突き合わせの上、ご自身で接続をお願いします。
海外汎用品のため全車種への互換を保証するものではなく、車両側のカプラー形状(ピン数)・シリンダー径(26mm)・本体長(43mm)を必ずご確認ください。
配線長が短い場合は別途延長配線・カプラー類をご準備ください。

2026/06/10 16:38:13#965395dedd19b5e80f77c3abcf1a3c3e4938f169