ご注意1.許容される測定誤差は+/- 1～2mmです。
2.光の撮影やモニターの違いにより、写真の商品の色が実際の色とわずかに異なる場合があります。
3.必要なモデルを可能な限りチェックして、製品が必要なものであることを確認してください。
4.当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。
「パイロットジェットの番数」ジェットの番数には#32、#35、#38。
合計3個セットです。
番数が大きくなれば穴の径も大きくなり、ガソリンを多く供給し、小さくなれば反対になるわけです。
「適合車種」適合キタコ取り扱いキャブレター　ケーヒンFCRφ28キャブレター FCR | CVK | FZ400（1997-) | ZRX1200R/S（-2008) | ZRX1100/II（-2000) | ゼファー1100・RS（-2006) | GPZ900R（A7～A16) | ゼファー750（-2006) | ZR-7（-2004) | ゼファー400/χ（-2008) | ZRX400/II（-2008) | ZXR400（-1990) | ZZR400（-2004) | ZXR250R | バリオス/II（1997-2007)　ご購入頂く前に、ご自分のキャブレターの適合サイズを確認してご購入ください。
「 パイロットジェット 商品特徴」。
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。
開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
「 パイロットジェット 用途」キャブレターセッティングにアイドリング時から低速域（スロットル全閉から1/4開）まで作用するジェットです。
スロットル開け始めでかぶったりもたついたりするようならセッティングが必要です。
2025/07/23 22:59:41#22888123f8342e10fbd62efeafa49980d12b08d0