＊ご注意
1.許容される測定誤差は+/- 0.1～0.2mmです。
2.光の撮影やモニターの違いにより、写真の商品の色が実際の色とわずかに異なる場合があります。
3.必要なモデルを可能な限りチェックして、製品が必要なものであることを確認してください。
4.当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。
「パイロットジェットの番数」#38、#40、#42、#45、#48。
合計5個セットです。
「パイロットジェット サイズ」ケーヒン NSR50/80用 直径5mmx高さ30mm。
「適合車種」ホンダ（HONDA) NSR50:全車種 | NSR80:全車種 | NS-1:全車種等適用
「 パイロットジェット 用途」
キャブレターセッティングにアイドリング時から低速域（スロットル全閉から1/4開）まで作用するジェットです。
スロットル開け始めでかぶったりもたついたりするようならセッティングが必要です。
番数が大きくなれば穴の径も大きくなり、ガソリンを多く供給し、小さくなれば反対になるわけです。
「5サイズパイロットジェットセット」
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。
まずはメインジェット＆パイロットジェットの変更です。
たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。
それぞれの思い入れで変更したセッティングを可能にする5サイズパイロットジェットセット。
キャブレター数に応じた10サイズをケース付きでセッティング。
厳選したメーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
「スロットル開度1/2～全開まで作用するメインジェット」
中速域から高速域（スロットル半開から全開）まで作用するジェットです。
全開域でかぶったりもたついたりするようならセッティングが必要です。
セッティング作業はエアクリーナーの交換や、その他エンジンチューニング等で必要になります。
安定したエンジンフィーリングを実現するために実践しましょう。
2025/07/24 1:49:15#d41b51cce16f7b6cdd3834119e132edba407f5bf