【成為戰鬥機飛行員的必經之路】紅蜻蜓。這個名字讓人聯想到輕盈平和地飛翔的畫面，但它其實是為了訓練飛行員駕駛戰鬥機等實戰飛機而製造的飛機的暱稱。由於機身塗成橘色以便在上空醒目，因此得名。駕駛艙有兩個座位，前座是教官，後座是學員。前後操縱桿是相連的。說到紅蜻蜓，海軍93式這種體型較大的飛機更為有名。市面上也有各公司推出的各種比例的塑膠模型。沒錯，「紅蜻蜓」並非特指某一種飛機，而是橘色塗裝的教練機的統稱。其中，這款陸軍95式一型（乙）擁有流線型的機身設計，非常出色。因為它很帥氣，所以我們將其製成了產品！實機數據 翼展：10.32公尺 全長：7.52公尺 引擎：日立ハ13（350馬力）
【模型概要】設計理念是「解剖學」。在設計過程中，我們取得了昭和13年發行的當時實機手冊。該手冊刊載了比乙型更早試製的甲型的圖紙，但除了機身全長和起落架的結構外，幾乎可以說是獲得了完整的資料。我自己也學到了很多。因此，我們希望能將從這本書中獲得的知識融入到套件內容中。首先是螺旋槳的旋轉方向。從飛行員的角度看是順時針方向。由於螺旋槳的後流，機身會傾向左側。為了抵消這種影響，陸軍紅蜻蜓的垂直尾翼從一開始就以2.3°向左傾斜安裝。GB Racer也採用了相同的機制。為了增加橫向穩定性，雙翼的上翼兩端向上傾斜1°，下翼向上傾斜3°（稱為上反角）。主翼前後方向的傾斜（攻角）下翼為0°。相對地，上翼則向下傾斜2°。水平尾翼的傾斜可以在飛行中通過駕駛艙旁的把手，利用齒輪和鏈條進行調整。當機身前方的燃油減少時，機頭會變輕。為了降低抬起的機頭，通過給予水平尾翼攻角來抬升機身尾部。燃油箱除了在引擎後方（機體內部）外，也設在主翼中央部分。此外，主翼分為中央翼和左右翼，通過連接桿連接。其他部分也將從當時的實際手冊中獲得的知識製成了零件。我們認為這是一個能讓您體驗如同組裝實機般的套件。
【產品規格】・AeroBase產品編號：A010・材質本體：銅製蝕刻零件引擎、螺旋槳等：白金屬零件（本公司產品使用金屬作為素材。過敏者請注意。）・零件數：約80件・說明書：附有詳細圖示及日英兩種語言說明。・翼展：215毫米・參考組裝時間：（約）8小時・進階模型（★★★★☆）（熟悉模型製作、刺繡、手工藝者即可）・適用年齡：15歲以上・需另備工具：美工刀、鑷子、瞬間膠、環氧樹脂膠（5分鐘硬化型）