485700系電車 度假山鳥 98822 TOMIX 電車 TOMIX 98822 485700系電車 度假山鳥

■ 過去，為了波動運輸，國鐵末期至 JR 化後大量出現了將 12 系或 14 系座位車，或因急行列車停駛而剩餘的 KiHa 58 系，改造成設有展望室或榻榻米座席的團體運輸車輛。這就是所謂的 Joyful Train。如果是客車，更換牽引機車即可在非電化區間或交流區間行駛，若由 EF81 牽引，則能在本州與九州的在來線全電化區間行駛，因此 JR 各公司的 JT 列車承擔了長距離團體運輸和旅遊運輸的任務。然而，從 1990 年代後半期開始，團體運輸衰退，以及 JR 各公司間跨區行駛時調度司機變得困難（JR 東海於 2000 年代停止培養調度司機，僅由國鐵時代就已在籍的調度司機駕駛機車）等缺點也很多。因此，JR 東日本推動了 JT 列車的電車化，並於 1990 年代誕生了機動力高的 485 系為基礎的電車 JT，取代了客車 JT。Resort Yamanami 最初是基於這樣的背景，將 485 系 Resort Yamanami 和同系列的 Seseragi 再改造為 6 輛編成。剩餘的 Yamanami 的先頭車則與同樣剩餘的 485 系 3000 番台組合，變成了 Zipang。然而，原有的 485 系零件因老舊，或消耗品難以取得，於改造後第 11 年的 2022 年引退，同時，長期佔據主導地位的 485 系本身也宣告引退。

■ 馬達
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■ 配件
配件齊全。

■ 商品狀態
配件 OK。

■ 商品說明
HG 規格。

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