特殊:B0F9Y51Q5V
コード:4550133440892
ブランド:ダイワ(DAIWA)
規格:05803353
商品カラー: ブラック
商品重量:102
この商品について
実釣性能を集約したハイコストパフォーマンスシリーズ インターラインモデル
標準自重(g) 102 , 全長(m) 2.51 , 継数(本) 2
仕舞(cm) 130 , 先径/元径(mm) 2.4/10.9 , エギサイズ(号) 2.5-4.0
ラインNo.(PE) 0.5-1.2
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材質炭素繊維
色ブラック
釣りテクニックエギング
商品の重量0.1 キログラムこの商品について
実釣性能を集約したハイコストパフォーマンスシリーズ インターラインモデル
標準自重(g) 102 , 全長(m) 2.51 , 継数(本) 2
仕舞(cm) 130 , 先径/元径(mm) 2.4/10.9 , エギサイズ(号) 2.5-4.0
ラインNo.(PE) 0.5-1.2
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発送サイズ: 高さ7、幅12、奥行き143
発送重量:445.3
メーカーによる説明
79ML79MLは軽快さを重視したショートレングスで、1.8号 3.5号までのエギサイズに対応したモデル。秋シーズンにテンポよく広範囲をランガンで探っていくスタイルに最適で、キレの良いショートピッチジャークもお手の物。インターライン構造により、ライントラブルを軽減すると同時に、内部には耐久撥水加工を施すことで長期間快適なライン放出性能を発揮する。バット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、俊敏なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバーしたアイテム。
79M79Mは軽快さとパワーを重視したショートレングスで、2.5号 4.0号までの幅広いエギサイズに対応したモデル。ショートならではのキビキビとしたジャークを武器に、オールシーズン使える汎用性の高さも魅力。インターライン構造により、ライントラブルを軽減すると同時に、内部には耐久撥水加工を施すことで長期間快適なライン放出性能を発揮する。バット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、俊敏なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバーしたアイテム。
83ML83MLは軽快さと操作性のバランスを重視したレングスで、1.8号 3.5号までのエギサイズに対応したモデル。秋シーズンにテンポよく広範囲をランガンで探っていくスタイルに最適で、キレの良いショートピッチジャークもお手の物。インターライン構造により、ライントラブルを軽減すると同時に、内部には耐久撥水加工を施すことで長期間快適なライン放出性能を発揮する。バット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、俊敏なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバーしたアイテム。
83M83Mは軽快さとパワーを重視したショートレングスで、2.5号 4.0号までの幅広いエギサイズに対応したモデル。リズミカルなジャークを武器に、オールシーズン使える汎用性の高さも魅力。インターライン構造により、ライントラブルを軽減すると同時に、内部には耐久撥水加工を施すことで長期間快適なライン放出性能を発揮する。バット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、俊敏なキャスト、シャクリといったエギングロッドの基本性能をしっかりカバーしたアイテム。
86ML86MLは遠投性と操作性のバランスを重視したレングスで、1.8号 3.5号までのエギサイズに対応したモデル。秋シーズンに遠投してじっくりと探っていくスタイルに最適で、エギを高く跳ね上げるロングジャークもお手の物。インターライン構造により、ライントラブルを軽減すると同時に、内部には耐久撥水加工を施すことで長期間快適なライン放出性能を発揮する。バット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、幅広いストロークを用いてラインスラックを活かした自然なテンションフォールで誘うことも容易にこなせるアイテム。
86M86Mは遠投性と操作性のバランスを重視したレングスで、2.5号 4.0号までの幅広いエギサイズに対応したモデル。エギを高く跳ね上げるロングジャークでじっくりと探っていくスタイルに最適。インターライン構造により、ライントラブルを軽減すると同時に、内部には耐久撥水加工を施すことで長期間快適なライン放出性能を発揮する。バット部はX状にカーボンテープで締め上げた「ブレーディングX」を採用し、幅広いストロークを用いてラインスラックを活かした自然なテンションフォールで誘うことも容易にこなせるアイテム。
AIR SENSOR SEAT
カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化 高強度 高感度を実現。ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらす。
リニアインターライン構造
リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。山はラインと水の接触点が最も小さく、抵抗が軽減するFUJIYAMA形状を採用。ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能が向上。