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1990年に発表されたHondaのミドシップスポーツカーNSXは、ベースモデルとして国内外のレースにも積極的に参加し、好成績を残してきました。
中でも、1996年からは国内最高峰のGTカーレースにも参戦。
1998年型は3.5リッターV型6気筒エンジンを搭載し、空力性能の改良と低重心化、ブレーキの強化、そして整備性の向上をポイントに開発されました。
この年、4チームに投入されたマシンは常に上位争いを繰り広げ、5勝をマークしたのです。
シャーシは重量バランスに優れ、操縦安定性も良好なシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
サスペンションはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。
サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすさにも配慮しました。
ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
【 別にお求めいただくもの (製品には含まれません) 】
ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット。
送信機用単三形電池:4本。
※本製品の駆動には電源が必要ですが、バッテリー、電池、充電器等は含まれません。
また、送信機、RCメカ、等は含まれておりません。走行までにパーツの追加購入、組み立て、塗装が必要です。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料、接着剤、オイル、グリス、工具等は含まれません。
シャーシは重量バランスに優れ、操縦安定性も良好なシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
サスペンションはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。
サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすさにも配慮しました。
ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
【 別にお求めいただくもの (製品には含まれません) 】
ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット、送信機用単三形電池:4本