【 エアロダイナミックな未来派フォルムでオフロードドライブ! 】 オンロードからオフロードまで､走る場所を選ばない完成電動RC･4WDバギーです｡デュアルリッジは､オン･オフ共に軽快な走りが楽しめる｢デュアルパーパス｣､そして特徴的なピラー形状が空気を切り裂く稜線(リッジ)をイメージさせることから名付けられました｡コクピットを前進させ､滑らかな面で構成された未来的なフォルムは､様々なプロダクトデザインを手がけている｢pdc_designworks｣が担当｡シャープな形状のリヤウイングとあいまって､高い空力性能を感じさせます｡また､シルバーをベースとしてブルーのグラフィックと車名ロゴを配したシンプルなカラーリングもスピード感たっぷりの仕上がりです｡
【 ｢pdc_designworks｣がボディデザインを担当 】株式会社本田技術研究所のデザイナーとして様々なヒット商品を手がけてきた､やまざきたかゆき氏が代表を務める｢pdc_designworks｣（ http://takayukiyamazaki.com ）がボディデザインを担当｡コクピットを前進させ曲面を多用したスタイルは､エアロダイナミクスも考慮した形状に仕上げられています｡
【 操縦性に優れたシャフトドライブ4WDのTT-02Bシャーシを採用 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのバギー用シャーシ､TT-02Bを採用｡バスタブタイプのメインフレームは舟形底面によりスキッド効果を発揮｡サスペンションはCVAオイルダンパーを装着したロングアームの4輪ダブルウィッシュボーン｡荒れた路面もしなやかに走破します｡さらに､前後の密閉式ギヤケースにはスムーズなコーナリングを生み出す4ベベルタイプ樹脂製デフギヤを内蔵しました｡また､オフロード走行に欠かせない､ホコリなどの侵入を防ぐ受信機用ケースやモーターカバーも装備､走りの信頼性を高めています｡
【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 塗装済みの完成車体はもちろん､車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機､走行用7.2Vバッテリー､充電器もセットしました｡また､RCメカはクリスタル交換などのバンド調整の必要がなく､気軽に複数台で楽しめる2.4Gプロポを採用｡コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHz帯を使用したプロポは､送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく､しかも送信機と受信機はペアリング済みですので､面倒なセットアップ作業の必要もありません｡また､送信機は取り外し可能なグリップカバーとトリガーカバーを採用､手の小さな方でも操作しやすくなっています｡ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。
【 基本スペック 】 ●全長380mm､全幅250mm､全高145mm ●ホイールベース 266mm ●トレッド=フロント217mm､リヤ208mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも4ベベルデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●タイヤ幅/径=フロント32/82mm､リヤ41/82mm(スクエアスパイク) ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=10.71:1 (付属ピニオンギヤ) ●540タイプモーター付き ●前後進ともにスムーズなスピードコントロールが可能なESC(エレクトロニック･スピード･コントローラー)搭載
【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用電源(単3形電池4本)