この多機能台車は、全3モデルに摩擦式ストッパーを標準装備し、傾斜地での滑走を防止するとともに、耐荷重タイヤ採用モデルでは段差衝撃吸収構造により倉庫ドックや砂利道でもスムーズな走行を実現。
業務シーンに最適な2WAYハンドルシステム（5インチ専用）を採用し、上部押しグリップでは重量物を楽に押せ、下部引きハンドルでは斜面作業時の体幹負荷を分散させる。
多層補強構造による荷重分散設計で耐久性を高め、三面独立折り畳みフェンスを備えたモデルでは積載物の形状に合わせた固定とコンパクト収納を両立。

「全車種ストッパー搭載x段差対応設計で荷崩れを防止」全3モデルに摩擦式ストッパーを標準装備。
傾斜地での意図しない滑走をブロック。
耐荷重タイヤ採用モデルは段差衝撃吸収構造を採用し、倉庫ドックの段差や屋外の砂利道でもスムーズな走行を実現。
4インチ/5インチのタイヤサイズ選択で、床面状況に応じた適したモデルを提案。

「業務シーン向け2WAYハンドルシステムで作業効率アップ」両ハンドルモデル（5インチ専用）は「上部押しグリップ」と「下部引きハンドル」を併設。
▶ 押し作業時：高位置の上部押しグリップに高密度スポンジを内蔵。
胸高姿勢で重量物を垂直に押し進める。
▶ 斜面引き時：下部引きハンドルを20°傾けて握ることで、体幹への負荷を分散。
梱包物をトラック荷台へ引き上げる際に腰への負担を軽減。
グリップ表面に微細凹凸加工を施し、手汗や雨濡れ時の滑りを防止、工場の傾斜路や冷蔵庫のスロープでの長時間作業に適応。

「静音性/耐荷重の2タイヤ体系で使用環境を選ばない」静音タイヤ（ゴム製）は図書館や介護施設向けに騒音を低減。
耐荷重タイヤは段差や砂利道での摩耗に挑戦する高耐久仕様。
鉄板輸送や建築資材の積み下ろし時でも、溝パターンが路面を捉え、タイヤ自体の変形を抑制。
（全4輪のうち、2輪が自在輪、2輪が固定輪）
「多層補強構造x荷重分散設計で耐久性を革新」台板に高密度補強材料を採用、積載時の局所的な圧力集中を分散する多層構造により、重量物の繰り返し運搬に伴う歪みを抑制、段差衝撃や衝撃荷重にも耐える耐疲労性能を実現。

「3面独立折畳で収納性と機能性を両立」三面フェンス付き台車は独立折畳可能な構造を採用、展開時は積載物の形状に合わせてフェンス角度を調整し、円筒形の品物から段ボールまで固定。
折畳時はコンパクトな平板状に収束し、壁際立てかけや隙間収納可能。

2026/03/03 12:16:10#99c87aad4b6cf70abef4cb46a4260499a03debbd