コード:4550133162978

ブランド:ダイワ(DAIWA)

規格：05400103

サイズ情報:30-405LM･W

商品重量:395

この商品について
キス釣りトーナメントで勝つための実釣機能にこだわった仕様とそれを支えるテクノロジーとの融合によって開発された並継投竿のフラッグシップシリーズ。
自重(g) : 395 全長(m) ： 4.05
継数 ： 3 仕舞(cm) : 164
錘負荷(号) : 25-35 リールシート位置(cm) ：84
先径&元径(mm) : 3.0/22.0
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材質その他
個数1
釣りテクニック投げ
商品の重量0.4 キログラムこの商品について
キス釣りトーナメントで勝つための実釣機能にこだわった仕様とそれを支えるテクノロジーとの融合によって開発された並継投竿のフラッグシップシリーズ。
自重(g) : 395 全長(m) ： 4.05
継数 ： 3 仕舞(cm) : 164
錘負荷(号) : 25-35 リールシート位置(cm) ：84
先径&元径(mm) : 3.0/22.0
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発送サイズ: 高さ9、幅12、奥行き179

発送重量:495

ブランド紹介


世界をリードするDAIWA ダイワ は「Feel Alive. 最高の瞬間を感じる。」を提唱、人気高まるフィッシングを牽引し続け、様 な対象魚を幅広くカバーしています。その技術力の高さから支持を得るリールやロッドをはじめルアーやウエアから小物類まで多様な釣具を製造販売しています。また、未来を支える子どもたちを対象とした「ダイワヤングフィッシングクラブ」を通じて貴重な自然体験機会を提供しています。


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投擲、感度 その実釣主義ここに結実

キス釣りトーナメントで勝つための実釣機能にこだわった仕様とそれを支えるテクノロジーとの融合によって開発された並継投竿のフラッグシップシリーズ。スタイルに合わせて選ぶ節長違いの3アイテム。

30-405LB

元竿が長いタイプの変則3本継。太い元部を長くすることで曲げた時の大きな反発力を得られるバランス。飛距離重視のパワーキャスターに最適。

30-405LM

#2を長く設定することで、より胴部を曲げやすくし遠投性は勿論、安定した飛距離や方向性を得られるバランス。実釣性能を最重視するテクニカルなキャスターに最適。

33-405LM

本来投擲時にパワーを必要とする33号の#2を長く設定することで、アベレージキャスターでも曲げやすく、大きな投擲を可能にするバランス。同時に従来の33号を使用しているキャスターにとっては30号並の操作性を活かすことが可能となった。

仕様詳細







スタイルに合わせて選ぶ節長違いの3アイテム

アイテムによって異なる変則並継構造。 LMは#2の節長を長くすることでスムーズにロッドを曲げ込め、安定した投擲を実現するアベレージキャスター向け。 LBは#3Bを長節化することで力で曲げ込んでもブランクがリニアに反応してくれるパワーキャスター向け。メインとなる30号はキャステイングスタイルによってLM,LBタイプを選択可能なラインナップ


実釣機能にこだわった仕様とテクノロジーを搭載

実釣での釣果アップのための単なる遠投性能だけでなく、狙った方向 距離に投擲できるコントロール性能を重視したブランクを開発。X45フルシールドは投擲時のネジリ剛性を飛躍することで方向性を安定させ、V-ジョイントαのスムーズな曲がりがブランクのパワーを生み出してくれる。また微細な地形変化、キスのアタリを伝えるSMTチューブラー穂先を装備するなど、実釣機能にこだわったテクノロジー満載。


安定の投擲と感度を実現するAGSをCWSで装着

新マスタライズキスは軽さと感度のAGSと、オリジナルチタンシートを従来の糸巻きでなくカーボンシートで固定するCWS仕様とすることで、固定力向上は勿論、ワンランク上の感度を実現。また、チョークガイド 元ガイド にはキャスティングフィール向上とトラブルを軽減した新型低足タイプのガイドを初搭載。

シミュレーションカーブ比較







30-405LBと30-405LM比較

穂先の位置がほぼ同じなのでロッド自体の硬さは同等だが、#2の長さによって曲がりのバランスが異なる。LMモデルはブランク全体で荷重を分散することでパワーを大きく落とすことなく、しなやかさを実現


新マスキス30号と旧マスキス30号比較

旧マスタライズキスと比較して、節長バランスが同じLBにおいても#1先端部のパワーを上げながら、#1-#2の曲がりをスムーズにすることによって安定した投擲を実現。 このカーブは同一条件下での曲がりデータをイメージ化したものです。 実際のカーブとは異なる場合がございます。


TECHNOLOGY









ESS エキスパートセンスシミュレーション

感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー 復元力 が発生する。これは、変形した ひずんだ ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析 設計するシステムを開発。「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。


AGS エアガイドシステム

軽量 高感度のエアガイドシステム『AGS』。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。


SMT スーパーメタルトップ

超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT スーパーメタルトップ 」。振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー 中空 やソリッド ムク 構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。


V-JOINT α V-ジョイント アルファ

ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計 製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。









CWS

CWS カーボンラッピングシステム とは、ガイドやリールシートをブランクに固定するダイワ独自の技術である。糸ではなく、強固に編みこんだカーボンクロスでパーツを固定することにより、パーツ取り付け部の軽量化を実現。また、このCWSは保持力 ガイド取り付け部のネジレ剛性 や耐久性 対ひび割れ強度 もさらに向上している。シンプルかつ、独自の外観によって、存在感を主張する。


SVF NANOPLUS エスブイエフ ナノプラス

レジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現するカーボンシート「SVF」に東レ 株 ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化 軽量化を可能とした。


X45フルシールド X45コブラシールド

キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45 のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。