クラッチ交換作業におけるセンター出し（芯出し）作業を正確かつ効率的に行うために設計された、専用のクラッチ センター出し工具です。
特に、FF車やパイロットベアリングのない構造の車両において、アライメント調整を迅速に実施することが可能です。

クラッチディスクの内径に合わせて選べる3種類の交換式アタッチメント（約φ16～32mm、約φ19.5～38mm、約φ21～40mm）を付属。
クラッチカバー側には約φ35～68mmのテーパー構造アタッチメントを採用し、軽自動車～コンパクトカー相当まで対応可能な汎用性を確保しています。

本体には軽量な樹脂素材（重量：約135g）を使用し、持ち運びやすさと作業中の取り回しの良さを両立。
ダイヤフラムスプリングをガイドとして使用する構造により、精度の高いセンター出し作業が可能です。
また、FR車にも一部対応できる構造設計となっており、整備現場のニーズに柔軟に応えます。

自動車整備工場や修理業者などのプロフェッショナルはもちろん、車両のメンテナンスを自身で行うDIYユーザーにもおすすめです。
クラッチの芯出し・位置調整を簡単に行え、作業の正確性を向上させることで、トラブルの発生リスクを軽減します。

「注意」説明書は同梱されておりません。
また修理・メンテナンス作業に関するサポートも行っておりません。
予めご了承ください。
「カラー」ブラック 「サイズ」＊クラッチカバー側アタッチメント(テーパー部) : 約直径35-68mm / ＊クラッチディスク内径アタッチメント(3種類): 約直径16-32cmm， 19.5mm-38mm， 21-40mm 「素材」樹脂
2026/03/25 17:07:38#0a7f8a1aedc076c4f2d7e56c37c3915ce55e23c3