「超衝撃吸収」超肉厚シリコンゲルパッドと高密度ウレタンスポンジが体圧を効果的に分散し、衝撃を吸収します。
柔らかすぎず、固すぎず、程よく低反発性のある絶妙なバランスを保った内部構造が、お尻の痛みや腰部の疲れの大幅な軽減を可能にしています。
また中央の凹み構造が前後左右の体重移動に適応し、そのクッション性を十分に引き出す役割を果たしています。
素材と構造の双方から衝撃や負荷を吸収する仕組みのため、長時間のライドでも快適さが持続します。

「人間工学に基づいた5層構造」人間工学に基づいた、(1)防水PU素材の座面(表面)(2)超肉厚シリコンゲル(3)高密度ウレタンスポンジ(4)最新ズレ防止素材(5)防水PU素材固定面（裏面）の５層構造になっています。
自転車に乗っている時の姿勢や体重移動による人体の構造の変化を考慮し、細部まで徹底的にこだわり抜いた設計が快適なライドをサポートします。

「完全防水」座面（表面）、固定面（裏面）共に完全防水素材なため、雨や雪の日のライドでも気にすることなくご使用いただけます。
中央部の凹み構造ににより、クッション性と通気性をしっかり確保しつつ、完全防水を実現しました。
また、後方にはリフレクターが搭載されており、夜道や悪天候の中での走行の安全性を高めてくれます。
さらには、保管の際の直射日光や雨による、劣化防止用遮光＆防水両面カバーが付属します。

「ズレ防止構造」最新のズレ防止素材がサドルをしっかりとグリップします。
また、ズレ防止素材とその上部スポンジ層との一体化構造によって、層と層の間に隙間がなくなり、製品とサドルの密着をより強固なものにしています。
さらには、裏面の面ファスナー固定構造は、両方向からサドルを巻き付けることで、サドル全体をしっかりとホールドすることが可能です。
サドルに対する地面からの衝撃や、前後左右の負荷に対して極めて強いズレへの耐性を実現しました。

「自転車の専門家監修」自転車のプロとして自転車業界に10年以上携わり、自転車安全整備士、自転車技士、BAAアドバイザーとして活躍中の野村綾乃先生に製品監修をしていただきました。
プロだからこそサドルクッションの重要性や構造を熟知しているため、その豊富な知識や、解像度の高い見識を基に従来のサドルクッションに改善、改良を重ねました。
クッション性、防水性、通気性、密着性、耐久性、デザイン性、全てにおいて高い水準を満たすサドルクッションの完成です。

2026/04/22 16:03:38#8fb44f3c4bc7867aafa38ce174510b695691f3ab