コロナ禍の収束で人々の移動が戻り、新幹線の需要は復活中です。ビジネス利用などで全国でほぼ9割まで回復しています。本特集ではピーク時は3分に1本の頻度で走る、ニッポンの新幹線の強さに迫りました。自動運転など搭載される新技術から見える次世代車両の革新性や、今や「走るオフィス」といわれるほどビジネス向けに効率を徹底追求したのぞみの進化を描いています。また北陸、東北、北海道、西九州の各新幹線の現状と今後の展望を全国各地のルポで浮かび上がらせました。データで見る「新幹線四季報」も掲載。
【特集】ビジネスパーソンの守護神　無敵の新幹線
のぞみは進化、リニアに次代を託す 復活した新幹線が大胆に変わる
Part1
ニッポンの大動脈・東海道新幹線の今
自動運転など搭載される新技術を大予測 新幹線「次世代車両」の革新性
のぞみの地位は最速リニアに交代 新幹線が速達の役を終える日
新幹線が積み上げた技術の歴史 スピードから省力化へと転換
ビジネス向けに効率を徹底追求 のぞみは今や「走るオフィス」
LINEヤフーやNTTでも導入 新幹線通勤、その理想と現実
水問題で徹底抗戦しているが…リニアに静岡が抵抗した理由
世紀の発見は幻に終わった 常温超電導でどうなるリニア
＜GRAVURE SPECIAL 1＞
「顔」で見る歴代新幹線
Part2
全国各地ルポ・新幹線は今日も熱い
次の注目は小浜・京都ルートでの大阪延伸だが… 北陸新幹線が敦賀延伸 地元で広がるお祭り騒ぎ
高速化へは騒音対策などが要件に 時速360キロメートルに挑む東北新幹線
東海方面やインバウンドの利用も 今どき「こだま」の人気ぶり
2024年の物流危機に備えるべし “荷物新幹線”で生鮮品もOK
札幌五輪断念に工事難航のダブルパンチ 北海道新幹線、札幌延伸は延期か
佐賀が反発、先行開業の長崎は静観 フル規格で迷走する西九州新幹線
大雨の被害から守れ 災害と新幹線
バンドン━スラバヤ延伸の行方 インドネシア高速鉄道、貫通への課題
＜GRAVURE SPECIAL 2＞
新幹線は「メンテナンス」が命
Part3
データで見る「新幹線四季報」
JR東海と西日本が上方修正へ　JR上場各社の業績・財務等比較 24年3月期独自予想
JRとメーカーは密接な関係にある 部品メーカーと車両メーカーの相関図
【ニュース最前線】
オープンAIで「お家騒動」 倫理と営利めぐるジレンマ
パナソニックの事業再構築 号砲は自動車部品切り出し
店舗急拡大のチョコザップ 裏で身銭を切った瀬戸社長
【連載】
｜経済を見る眼｜転職希望率の急上昇は何を意味するのか｜太田聰一
｜ニュースの核心｜年の瀬に考える国と民間のあるべき姿｜山田雄大
｜発見！ 成長企業｜パーク24
｜会社四季報 注目決算｜今週の4社
｜トップに直撃｜松竹 社長 髙𣘺敏弘
｜フォーカス政治｜岸田政権周辺で増す「きな臭さ」｜歳川隆雄
｜マネー潮流｜春闘後に日銀は政策修正に動くのか｜木内登英
｜中国動態｜エビデンスによる中国報道への期待｜梶谷 懐
｜財新 Opinion＆News｜米国の誤った経済安保政策に引きずられるな
｜グローバル・アイ｜ロシアと組む北朝鮮の「深刻な戦争リスク」｜スーザン・ソーントン／ジョエル・ウィット
｜Inside USA｜「第2次トランプ政権」支えるシンクタンクの変転｜会田弘継
｜少数異見｜従業員の心の声を聞いていますか
｜ヤバい会社烈伝｜大病院看護師　職場を離れりゃ「堕天使」っす｜金田信一郎
｜知の技法 出世の作法｜佐藤流・情報の収集と分析の手法㊲｜佐藤 優
｜経済学者が読み解く 現代社会のリアル｜日本の賃金を歴史から見る 「数字」に表れる人々の生活｜高島正憲
｜話題の本｜『東京電力の変節 最高裁・司法エリートとの癒着と原発被災者攻撃』 著者 後藤秀典氏に聞く ほか
｜社会に斬り込む骨太シネマ｜『彼方の閃光』
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