「長時間のライディングで腰が痛くなる」「純正シートのホールド感が足りない」そんな悩みを抱えるNMAXオーナーに最適です。
本シートは、座り心地の快適化とライディングの安定性を両立させました。
第一の特徴は人間工学に基づいた独自のシート形状です。
純正品と比較してクッションの反発力を適正化し、座面全体で体重を受け止める構造にしました。
次に腰当て機能の配置により、背筋が自然と伸びるポジションを確保し、疲労を軽減します。
さらに、使用されている防水性に優れた素材は雨天走行後のお手入れも容易。
縫製工程においては強度を最優先に設計しており、ハードな使用環境にも耐えうる頑丈さを備えています。
これらの工夫により、長時間のツーリングでも疲れにくいライディング環境を構築しました。
日常の街乗りにおける信号待ちや渋滞時でも、足つきの良さと安定した着座姿勢を保てます。
週末のツーリングでは、疲労蓄積を抑えることで、より目的地での観光やライド自体を楽しむ余裕が生まれます。
素材：高品質PVCレザー。
重量：純正近似値。
対応車種：NMAX125/155各モデル。
特別な工具を必要とせず、既存のボルト位置に合わせて取り付け可能です。

純正シートの硬さや疲労感にお悩みの方へ。
本製品は独自の人間工学に基づいた形状設計により、体圧を効率的に分散。
座り心地を大幅に改善し、街乗りから軽ツーリングまで、ライダーの腰への負担を軽減します。

腰当て部分を内蔵することで、ライディングポジションを安定させる機能を搭載。
加速時や減速時の身体のズレを抑制し、長時間の走行でも姿勢が崩れにくく、常に安定した操作感を提供します。

表皮には耐久性と耐候性に優れた高品質な合成皮革を採用。
縫製部分は丁寧に仕上げられており、長期間の使用においても型崩れや劣化を最小限に抑えます。
質感も高く、車体の高級感を一層引き立てます。

毎日の通勤や通学などの街乗りはもちろん、週末の軽ツーリングまで幅広く対応。
純正のシートでは疲れてしまうようなシーンでも、快適なクッション性がライディングをサポートし、より遠くへ走りたくなる感覚を実感できます。

NMAX125(SEG6J/SG66J)、NMAX155(SG50J/SG66J)など、幅広い年式に対応。
ボルトオン設計で純正シートとの交換がスムーズに行えます。
車両のデザインを損なわないスタイリッシュな外観です。
ご使用の車種によって商品が異なるためご購入の際はご注意ください
2026/10/05 19:54:00#21378e2d349ac4965e63b0d911782901f0c169a7