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海外のメジャーレースや日本のスーパーGTでの活躍が期待される、2019年末からデリバリーが開始されたメルセデスAMG GT3の2020モデルを実感豊かに再現。 GTマシンならではともいえる迫力満点のエアロフォルムは、1/10にスケールダウンしても健在。 実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。 パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。 加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。 そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。 また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に (＋5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ (別売)としてホイールベースが274mmのロングメインシャシーとロングセンターシャフトを用意。 これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。 しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。 【テクニカルデータ】 全長:464mm。 全幅:207mm (ミラー除く)。 全高:126mm。 シャシー高:約8mm。 ホイールベース:260mm。 トレッド (F/R):174mm。 タイヤ (F/R):φ66×25mm。 ギヤレシオ:6.5:1。 全備重量:約1650g。 使用プロポ:シンクロKT-231P＋。 モーター:G14L。 搭載可能バッテリーサイズ:145x47x25mm。 【走行までに必要なもの (本製品には含まれておりません)】 送信機用単三乾電池:4本。 走行用バッテリー。 走行バッテリー用充電器。 各種工具。 ※本製品の駆動には電池、バッテリー、及び、バッテリー用充電器が必要ですが本製品には含まれておりません。走行までに別途ご用意下さい。 ※本製品は燃料を使用しません。 ※本製品に燃料は含まれません。 ※本製品に塗料、接着剤、オイル、グリス、等は含まれません。
安全警告
この無線操縦模型は玩具ではありません！
海外のメジャーレースや日本のスーパーGTでの活躍が期待される、2019年末からデリバリーが開始されたメルセデスAMG GT3の2020モデルを実感豊かに再現。【免責事項】メーカーによる商品リニューアルに伴いパッケージが変更が行われた場合、新パッケージでお届け致します事ご了承願います。