「ご注意」本製品は対象機種に対応した交換用製品です。
メーカーが製造・販売する製品ではありません。
掲載しているメーカー名・機種名は適合機種を示すためのものであり、メーカーとの提携・認証・保証等を示すものではありません。
「メインジェット詳細」#105、#110、#115、#120、#125、#130。
合計6個セットです。
番数が大きくなれば穴の径も大きくなり、ガソリンを多く供給し、小さくなれば反対になるわけです。
「サイズ」 本製品のサイズは、直径6mm、高さ8mm、ネジサイズはM5／ピッチ0.8です。
また、車種ごとに最適化した仕様の、よく使うジェット類をセットにしています。
手に取りやすい価格にしました。
「適合車種」NSR50（AC10）・NS-1（AC12）・NSF100・NSR250（MC16/MC18/MC21/MC28）・CB400SF（NC31/NC39）バリオス/-2（ZR250A/ZR250B）・ゼファー400（ZR400C）・ZRX400（ZR400E）・ZZ-R400（ZX400K/ZX400N）・CBR600F（ PC25-1300001）・CB-1（ NC27-1000001-1053228 ）・FTR223（MC34-1600001）・MTX125R（JD05）等。
「メインジェット 用途」キャブレターの中で、スロットルをある程度開けてから全開にするまでの「メインの燃料」を調節するパーツだと思ってください。
アクセル全開時にエンジンがスムーズに吹け上がらず、鈍い感じや息苦しい感じがしたら、このジェットのサイズを見直す必要があります。
エアクリーナーを交換した時や、エンジンのチューニングを本格的に行う時には、ほぼ必須の調整項目です。
「おすすめポイント」本品は高品質の真鍮を採用しており、折れや変形に強く、耐摩耗性・耐熱性・耐久性に優れています。
また、番号は高精度で刻印されているため、鮮明で、視認性と操作性に便利です。
2026/09/08 16:46:31#ba5aac88adae017ca8fdfa2fda4c7c278dc428e6
| 商品番号 | 2B9ODVRPOX |
|---|---|
| 発送重量 | 10 g |
| 特徴 |
サイズ: JS -6X8- |
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