チューブレスタイプ(TL)
アメリカンV-Twinを心地よいクルージング空間へ導く『BATTLECRUISE H50』
目指したのは『ロングライフ』『ハンドリング』『乗りやすさ』
リアタイヤはEXEDRA MAX対比約2.7倍のロングライフ。
300kg近い車体を低速でも高速でも切れ込みが少なくスッと旋回に入れるハンドリング性能。
V-Twin特有の振動を軽減させ、ロングツーリングでも疲れにくく快適な乗り心地。
大排気量のアメリカン・クルーザーの為に専用開発した『BATTLECRUISE H50』で、
雄大に、ゆったりとクルージングするアメリカンV-Twinの醍醐味を堪能して欲しい。
H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、
開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメット アイ)を使用して設計し、
最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。
(1)摩耗ライフの飛躍的な向上
新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、
耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、
対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。
また、前後の摩耗バランスが均等に近く、
新品の前後バランスが長期間維持されることで、
摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。
(2)ハンドリング性能の向上
ULTIMAT EYEによる解析を活用し、
最適な形状、構造を採用する事でキャンバー角によらず、
大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、
コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。
(3)乗り心地の改良
フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で、
剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、
ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、
長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。
| 商品番号 | B078S9DDGD |
|---|---|
| 発送重量 | 300000 g |
| 商品パッケージ寸法 | 64 x 64 x 15 cm |
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