JR四国の新形式振子気動車・2700系 特急しまんとを4K収録!! 日の出から間もない秋の早朝。 しまんと1号は高松駅を発車、予讃線を快走し多度津から土讃線へ。琴平からは非電化区間となる。 讃岐平野が終わると急峻な四国山地を勾配と急カーブ、橋梁とトンネルで越えてゆく。 スイッチバックの坪尻・新改の両駅通過、吉野川・穴内川に沿って渓谷沿いをゆくコースは見どころ。 高知平野をゆく区間は比較的穏やかだが、仁淀川を渡ると再び山を越え、安和駅付近では土佐湾の眺めも。 さらに急勾配で山を越え、若井からは土佐くろしお鉄道中村線。川奥信号場で予土線を分けるとループ線をくだる。 土佐佐賀では再び黒潮踊る太平洋を車窓に見て進み、高松から4時間ちょうどで終点の中村駅に到着。 振子車両の特性を活かした走りは必見。 映像特典として、高松運転所での2700系の車両形式を紹介。 ◆撮影日: 2019年10月9日 晴れ ◆撮影車両: 2700系しまんと1号 高松発中村行 ←高松 2701+2751 中村→ ◆映像特典: 2700系 車両形式紹介 ◆許諾: JR四国承認済/土佐くろしお鉄道承認済 ※プライバシー保護・保安上の観点から映像・音声を一部修正しています。 ※運転士の喚呼・車内音を収録しています。無線は収録していません。 ※運転士の喚呼は一部聞き取りづらい箇所があります。 ※トンネル内、水滴の付着など一部に見づらいと感じる場合があります。 ※作品内のテロップは自社調べによるものです。 【弊社4K撮影作品とは】業務用4Kカメラを使用し、4K記録した映像をマスターとして使用、フルHDにダウンコンバートしてブルーレイに収録しています。
| 商品番号 | B084DFZR4T |
|---|---|
| 発送重量 | 110 g |
| 商品パッケージ寸法 | 14 x 17 x 1 cm |
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