・ヤマハ系、スズキ系スクーターキャブレター用オートチョークの社外品になります。
適合車種:ヤマハ系列/スズキ系2ST/4STのキャプレター仕様車全般。
・1:シグナスX125(XC125SE12J)/ビーノ(SA26J)/GTR125(キャブ車)等 2:レッツ2(CA1PA/CA1PC)/ヴェルデ(CA1MA/CA1MB)/ZZ(CA1PB)/スカイウエイブ250(CJ41A/4A2/43A)/ストリートマジックII(CA1LB)など幅広い車種に適合。
・仕様:キャップ付き白ボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約550mm。
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します。
・耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年ほどで寿命が訪れます。
始動時のバイクのエンジンがかかりづらい、始動後エンジンの回転数が安定しない、アクセルを吹かすとエンジンが停止するなどの症状が出る場合オートチョークの不具合が考えられます。
このような症状がある場合、新品に交換することにより不具合が収まり、エンジンのトルクが安定し調子良くなりますので上記のような悩みもすぐに解決します。
*車種により、カプラー形状の違いや分岐等がある場合には、配線を接続し直したり加工が必要になります。
・・ヤマハ系、スズキ系 スクーター キャブレター用 オートチョーク の社外品になります。
適合車種: ヤマハ系列/スズキ系 2ST/4STのキャプレター仕様車全般。
・・1:シグナスX125(XC125 SE12J) / ビーノ(SA 26J) / GTR125(キャブ車) 等 2: レッツ2 (CA1PA/CA1PC) / ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) / ZZ (CA1PB) / スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A) / ストリートマジックII(CA1LB)など 幅広い車種に適合。
・・仕様:キャップ付き白ボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約550mm。
ニードル針先端まで常温時露出約20mm、オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します。
・・耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年ほどで寿命が訪れます。
始動時のバイクのエンジンがかかりづらい、始動後エンジンの回転数が安定しない、アクセルを吹かすとエンジンが停止するなどの症状が出る場合オートチョークの不具合が考えられます。
このような症状がある場合、新品に交換することにより不具合が収まり、エンジンのトルクが安定し調子良くなりますので上記のような悩みもすぐに解決します。
*車種により、カプラー形状の違いや分岐等がある場合には、配線を接続し直したり加工が必要になります。
2023/03/10 18:26:18#d05c5e173979e1989688a260ae51230861d336ae
商品番号 | 2B40IVWQT9 |
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発送重量 | 80 g |
商品パッケージ寸法 | 9 x 7 x 12 cm |
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